阿克苏起亚K5汽车报废站点
阿克苏起亚K5汽车报废站点阿克苏起亚K5汽车报废站点把火花塞分别插到分火线上，插回高压线试火，发出火花也正常。拔下燃油泵丝，起动3次，释放燃油压力，测量冷车状态下的气缸压力。依次测得4个气缸的气缸压力值为118kpa、111kpa、1112kpa、111kpa，与标准值1226kpa(热机状态下测得)及值13kpa(热机状态下测得)相比较是正常的。测量燃油压力。把燃油压力表用三通管连接在汽油滤清器至发动机输油管中间，装回燃油泵丝，打开点火开关，重复一次，看到压力表读数为295kpa，起动时燃油压力不下降，与标准值294kpa相比是正常的。
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该人士表示，未来汽车售后服务环节竞争更为激烈，常规维修保养水平各家4s店相差不大，额外附加服务更能提升形象。据悉，国内汽车售后服务市场的蛋糕高达千亿元之巨。据汽车工业协会预测，2006年国内汽车保有量达到2000万辆，10年内，汽车保有量将突破一亿辆大关。欧美发达国家的经验显示，售后服务在汽车产业链中的利润比例可占到50％至70％，超过整车销售与配件供应利润之和，再加上可以搭售的车载衍生市场，上千亿不成问题。
